Abstrakt
	V automobilovém průmyslu byl dosažen pokrok ve zvýšení bezpečnosti a ekonomice pohonných hmot. Materiály o vysokém obsahu Mn tvoří perspektivní generaci vysoce pevných, tvárných slitin. Mimořádné vlastnosti těchto slitin nazývaných FeMnTWIP1100 (dvojčatově indukovaná plasticita) vykazují dva hlavní rysy: a) materiál je tvořený při všech uvažovaných teplotách zcela mřížkou KPC? b) hlavním deformačním mechanismem je dvojčatění. Slitiny FeMnTWIP1100 vykazují nízkou energii vrstevné chyby (SFE), která vede k možnému vícenásobnému, případně sekvenčnímu deformačnímu mechanismu. Vedle dislokačního skluzu jsou jak mechanismus dvojčatní, tak i tvorba ?-martensitu konkurenčními deformačními procesy a jsou založeny na velikosti energie vrstevné chyby. Mezní kritická hodnota těchto parametrů je 18mJm-2. Při vyšší hodnotě energie vrstevné chyby než je uvedená kritická hodnota (okolo 20 ? 25mJm-2) nedochází ke vzniku ?-martensitu. Naopak, v případě nižší energie vrstevné chyby než je výše uvedená hodnota, tvoří se přednostně ?-martensit. Dvojčatová deformace působí jako rozhodující mechanismus, který přispívá k dosažení vysokých mechanických vlastností. V případě procesu deformace dvojčatěním dosahuje mez kluzu 500MPa, hodnota pevnosti odpovídá 1100MPa a celkové prodloužení se rovná 50? 60%, a to prakticky při stejné úrovni rovnoměrného prodloužení. Tvorba krčku je v daném případě potlačena. Výše zmíněných parametrů je dosaženo při pokojové teplotě. Dále významnou vlastností slitiny FeMnTWIP1100 charakterizovanou rázovou odolností je vysoká absorpční energie definovaná jako pohlcená energie na jednotku objemu. Hodnota detekovaná pro sledovaný typ vysoko manganové slitiny odpovídá zhruba 0,50Jmm3, zatímco konvenční typy materiálů (hluboko tažené oceli) dosahují pouze úrovně okolo 0,20 ? 0.22Jmm3.